七転び八転び　what a wonderful life!

怖いですね・・・・・。




またオタクチックなネタにはなるのですが、
航空機、しかも貨物機！となると気にならないわけがない！
（はいっ、貨物オタクですからねー！）

皆さんは離陸と着陸どちらが怖いですか？
業界人間の間では・・・

「知れば知るほど怖くなる飛行機」
「着陸時は一瞬力が入るよねー」

よく搭乗される方も恐らく同じように感じてらっしゃるかも？ですが
私も着陸時は実はガチンガチンになっています。
だって、怖いですよ～、絶対に慣れない！

今回の事故もそう。着陸時の向かい風にあおられて・・・。
一度あります、着陸時の風が強く、２度バウンスして
右に引っ張られて、左に引っ張られて・・・・・

あの時は「事故が起きるかも！」と焦りました
無事降りた時の感動ときたら
機長に拍手ものでした。（しなかったですけどね！）

今回は貨物機ということで、旅客被害はなかったわけですが
向かい風、旅客が居ないということである程度はラフな操縦？
貨物のバランス・・・・等など言われてます。

MD-11は元々前にエンジンが搭載されているので
前がかなり重いのですね。
プラス、FedExは旅客機改造型の貨物機が多かったような・・。

前が重いとなると、重量のある貨物は必然的に後部に搭載するのですが
重量が後ろよりになっていたのでしょうか。
尻もちついてバウンスした後にバランス起こせなかったですものね。

初めて貨物部に足を踏み入れた時に言われたのを思い出しました。

「これから君が関わった貨物一つ一つに何かがあったら
一生責任がついて回るからね」

”こ、怖っ”

と、思ったものです。

搭載プランを組み始めた頃には、コントローラー同志で
「自分がプラン組んだ飛行機が事故ったらどうなる？」
と、碌でもない話をよくしていました。

幸運にも事故にあったことは一度もありませんが・・・。

まだ、滑走路はクローズ状態みたいですね。
亡くなられた機長、副機長のご冥福をお祈りいたします。